Unter Fahrwerksgeometrie sind beispielsweise Sturz, Spur und Nachlauf zu verstehen. Wird ein Fahrzeug umgerüstet, muss die Fahrwerksgeometrie unbedingt angepasst werden. Geschieht das nicht, könnte unter Umständen eine Erhöhung der Lenkkräfte oder ein Verlust von Geradeauslauf die Folge sein.
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