Vorraussetzung für sicheres Fahrverhalten eines Fahrzeugs ist, dass die Reifen „rund laufen“. Dazu werden die Räder ausgewuchtet. Das Springen der Reifen wird durch die sogenannte statische Unwucht hervorgerufen. Die dynamische Unwucht verursacht ein Flattern und Taumeln der Räder. Muss eine statische Unwucht ausgeglichen werden, befestigt man am Rad genau gegenüber der Unwucht ein gleichschweres Gegengewicht. Muss eine dynamische Umwucht beseitigt werden, bringt man die erforderlichen Gegengewichte so an, dass sie, die an den Seiten wirkenden, Störkräfte, ausgleichen.
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